作为三叉星徽品牌的图腾级轿车,S级用史上最全面的一次改款,宣告自己成为奔驰140年最重磅的献礼之一。 1月29日,是卡尔·奔驰的“奔驰一号”获得的日子。2026年1月29日,为了向这位汽车者致敬,梅赛德斯-奔驰正式了新一代S级轿车。同时,它也成为了奔驰140年庆典向全世界最重磅的献礼之一。也许大家会感到奇怪,距离第十一代S级轿车(W223)的正式推出也才仅仅过去了5年,对于一款经典D级旗舰轿车而言正处于壮年时期,何以这么快又发布“新一代”了呢?其实,本次的“新一代”并非全新换代
重装指南
玩法奇瑞新车A1上市专题
厂牌奇瑞汽车东风标致上海通用雪佛兰广州本田长安铃木 车系奇瑞A1东风标致206乐风(LOVA)06款两厢飞度雨燕 型号奇瑞A1 1.3东风标致206 S 1.4 ETEC手动乐风1.4 SL MT06款飞度1.3 MT 手动雨燕手动舒适型 车价 净车价(万元)7.887.499.486.98 标准引擎ACTECO 1.3L/立式/四缸水冷/四冲程/直列双顶置凸轮轴1
易车讯 2024北京车展正在如火如荼的举办,本届车展中有不少重点轿车进行了亮相或者预售。其中包括比亚迪秦L、仰望U7、享界S9、全新大众迈腾、新款宝马i4、国产全新纯电动MINI、全新奔驰E级长轴插混版、新款丰田GR YARIS等近20款车型,这些车型预计将在2024年内正式上市。就让我们一起进入本期将上市新车汇总,盘点一下这些新车。 上市时间:2024年内 外观方面,新车采用全新家族式设计风格,一改往日大众传统、保守的设计风格。窄条幅前格栅与两侧大灯组相连,配备一条贯穿式镀铬饰条
易车讯 2024北京车展正在如火如荼的举办,本届车展中有不少重点轿车进行了亮相或者预售。其中包括比亚迪秦L、仰望U7、享界S9、全新大众迈腾、新款宝马i4、国产全新纯电动MINI、全新奔驰E级长轴插混版、新款丰田GR YARIS等近20款车型,这些车型预计将在2024年内正式上市。就让我们一起进入本期将上市新车汇总,盘点一下这些新车。 上市时间:2024年内 外观方面,新车采用全新家族式设计风格,一改往日大众传统、保守的设计风格。窄条幅前格栅与两侧大灯组相连,配备一条贯穿式镀铬饰条
纵观国内汽车市场,丰田作为日系三杰为国内消费者带来了很多经典的好车,标杆车型涵盖轿车、SUV、以及大空间的SUV,其中丰田亚洲龙就是其中之一, 丰田亚洲龙作为一款B+级合资轿车,在国内汽车市场中的表现一直备受瞩目,其凭借出色的空间表现、燃油经济以及高品质的驾驶体验,赢得了众多消费者的青睐。 可是随着国产车的崛起,再加上价格战的持续发酵,即便强如丰田亚洲龙,销量方面也是每况愈下,甚至月销量只有2000多台,看到自己旗下的如此惨烈的境地,为了迎合降价狂潮,同时也为了让亚洲龙重新站稳标杆地位
导购】2026 年国内轿车市场迎来全面升级,实用的动力表现与前沿的智能配置成为消费者选购的核心考量,混动与纯电车型各展所长,覆盖不同预算与使用场景。对于追求出行体验、注重用车价比的消费者而言,该如何在众多车型中做出选择? 1 秦 PLUS DM-i 2026 款秦 PLUS DM-i 搭载第五代 DM-i 技术,以 7.98-9.98 万元的亲民定价成为混动市场的标杆,新增 210km 纯电长续航版本,NEDC 亏电油耗低至 2.79L/100km,满油满电综合续航达 2110 公里
易车讯 2024北京车展正在如火如荼的举办,本届车展中有不少重点轿车进行了亮相或者预售。其中包括比亚迪秦L、仰望U7、享界S9、全新大众迈腾、新款宝马i4、国产全新纯电动MINI、全新奔驰E级长轴插混版、新款丰田GR YARIS等近20款车型,这些车型预计将在2024年内正式上市。就让我们一起进入本期将上市新车汇总,盘点一下这些新车。 上市时间:2024年内 外观方面,新车采用全新家族式设计风格,一改往日大众传统、保守的设计风格。窄条幅前格栅与两侧大灯组相连,配备一条贯穿式镀铬饰条
阵容7月车市淡季不淡 新能源车销量超预期
最近,乘联会发布了5月汽车市场产销数据以及汽车厂商销量排名。整体来看,5月乘用车零售达到181.8万辆,同比增长20.4%,市场回暖比较明显,销量增速亦是如此。1-5月累计零售销量为1107.9万辆,同比下降3.5%。 乘联会分析称,5月车市整体表现向好主要是供应链的持续改善,以及车市政策的叠加,有效促进车市增长,5月乘用车零售同比增20.4%,较5月4%的增速基本持平,其中,轿车、SUV均呈现出上涨态势。 值得一提的是,新能源车销量增长超预期,5月零售销量达到48.6万辆,同比增幅达117
普通轿车爬坡能力解析:最大坡度有讲究
在山区驾驶或面对陡坡时,车辆能否顺利通过往往取决于一个关键指标——爬坡度。它不仅是衡量车辆动力能的核心参数,更是选择车型时不可忽视的参考因素。对于普通轿车而言,爬坡度通常在32%左右(约18°),这一参数直接反映了车辆在满载状态下克服斜坡的能力,也是日常驾驶中应对城市地库、山区公路等场景的重要能指标。 普通轿车的爬坡度通常在32%左右(约18°),部分配备四驱系统的车型爬坡能会有所提升,但受限于车身设计和重心分布,少有超过40%的限。相比之下,城市SUV两驱版约28%(约15.6°)
在新能源车型席卷市场的当下,依旧有大批家庭用户坚守燃油车阵营,核心诉求无外乎无续航焦虑、养车省心、价比拉满。而在6-8万级紧凑型家用轿车市场,2026款荣威i6 凭借均衡的产品力,成为众多务实消费者的心头好。这台专为家庭出行打造的轿车,究竟有哪些硬核亮点,能否扛起家用代步大旗?接下来我们全方位深度测评,揭开它的热销密码。 荣威i6的外观设计摒弃浮夸造型,主打沉稳大气、简约耐看,完美契合家用车审美需求,由前劳斯莱斯 设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀,颜值经得起时间考验。 车头采用大尺寸直瀑式进气格栅

