刚拿驾照的新手选台代步轿车，不用盲目追求大尺寸、高配置，最核心的就是车身小巧好开好停、日常养车花钱少、三大件皮实不爱出小毛病。平时市区通勤、买菜接娃、短途代步完全够用，新手开着不紧张，后期保养维修也不用心疼花钱，今天就给大家推荐三台口碑稳定、特别适合新手的家用轿车，普通人代步闭眼选不踩坑。 款：2026款 吉利帝豪 上市 多年积累了海量车主口碑，整体调校完全偏向家用代步，上手难度低，对新手特别友好。车身尺寸不大不小，转弯半径小，市区窄路会车、小区侧方停车都很轻松，完全不会有大车难操控的压力
轿车
重装指南
玩法奇瑞新车A1上市专题
厂牌奇瑞汽车东风标致上海通用雪佛兰广州本田长安铃木 车系奇瑞A1东风标致206乐风(LOVA)06款两厢飞度雨燕 型号奇瑞A1 1.3东风标致206 S 1.4 ETEC手动乐风1.4 SL MT06款飞度1.3 MT 手动雨燕手动舒适型 车价 净车价(万元)7.887.499.486.98 标准引擎ACTECO 1.3L/立式/四缸水冷/四冲程/直列双顶置凸轮轴1
不少家庭用户更青睐于SUV车型。明年买车，你是不是也想要一辆品质好、配置也不错的车型。最近这些合资车都在尽可能地满足国内用户的需求。那么我们就来看看这4款合资SUV车型究竟如何？竞争力够不够呢？东风日产NX8 新车亮点：800V平台 东风日产NX8是东风日产新能源全家桶的SUV车型。新车基于天演架构打造，定位中大型家庭SUV。比较大的亮点是将搭载800V高压平台和宁德时代5C超充技术。尺寸上车长为4870mm，轴距2817mm。智能化上N8X也将搭载激光雷达，智驾体验值得期待
易车讯 2024北京车展正在如火如荼的举办，本届车展中有不少重点轿车进行了亮相或者预售。其中包括比亚迪秦L、仰望U7、享界S9、全新大众迈腾、新款宝马i4、国产全新纯电动MINI、全新奔驰E级长轴插混版、新款丰田GR YARIS等近20款车型，这些车型预计将在2024年内正式上市。就让我们一起进入本期将上市新车汇总，盘点一下这些新车。 上市时间：2024年内 外观方面，新车采用全新家族式设计风格，一改往日大众传统、保守的设计风格。窄条幅前格栅与两侧大灯组相连，配备一条贯穿式镀铬饰条
易车讯 2024北京车展正在如火如荼的举办，本届车展中有不少重点轿车进行了亮相或者预售。其中包括比亚迪秦L、仰望U7、享界S9、全新大众迈腾、新款宝马i4、国产全新纯电动MINI、全新奔驰E级长轴插混版、新款丰田GR YARIS等近20款车型，这些车型预计将在2024年内正式上市。就让我们一起进入本期将上市新车汇总，盘点一下这些新车。 全新大众迈腾 上市时间：2024年内 外观方面，新车采用全新家族式设计风格，一改往日大众传统、保守的设计风格。窄条幅前格栅与两侧大灯组相连
驱动安装
奇瑞新车A1上市专题
厂牌奇瑞汽车东风标致上海通用雪佛兰广州本田长安铃木 车系奇瑞A1东风标致206乐风(LOVA)06款两厢飞度雨燕 型号奇瑞A1 1.3东风标致206 S 1.4 ETEC手动乐风1.4 SL MT06款飞度1.3 MT 手动雨燕手动舒适型 净车价(万元)7.887.499.486.98 引擎 标准引擎ACTECO 1.3L/立式/四缸水冷/四冲程/直列双顶置凸轮轴1
作为三叉星徽品牌的图腾级轿车，S级用史上最全面的一次改款，宣告自己成为奔驰140年最重磅的献礼之一。 1月29日，是卡尔·奔驰的“奔驰一号”获得的日子。2026年1月29日，为了向这位汽车者致敬，梅赛德斯-奔驰正式了新一代S级轿车。同时，它也成为了奔驰140年庆典向全世界最重磅的献礼之一。也许大家会感到奇怪，距离第十一代S级轿车（W223）的正式推出也才仅仅过去了5年，对于一款经典D级旗舰轿车而言正处于壮年时期，何以这么快又发布“新一代”了呢？其实，本次的“新一代”并非全新换代
数据恢复
7月车市淡季不淡 新能源车销量超预期
最近，乘联会发布了5月汽车市场产销数据以及汽车厂商销量排名。整体来看，5月乘用车零售达到181.8万辆，同比增长20.4%，市场回暖比较明显，销量增速亦是如此。1-5月累计零售销量为1107.9万辆，同比下降3.5%。 乘联会分析称，5月车市整体表现向好主要是供应链的持续改善，以及车市政策的叠加，有效促进车市增长，5月乘用车零售同比增20.4%，较5月5%的增速基本持平，其中，轿车、SUV均呈现出上涨态势。 值得一提的是，新能源车销量增长超预期，5月零售销量达到48.6万辆，同比增幅达117
作为三叉星徽品牌的图腾级轿车，S级用史上最全面的一次改款，宣告自己成为奔驰140年最重磅的献礼之一。 1月29日，是卡尔·奔驰的“奔驰一号”获得的日子。2026年1月29日，为了向这位汽车者致敬，梅赛德斯-奔驰正式了新一代S级轿车。同时，它也成为了奔驰140年庆典向全世界最重磅的献礼之一。也许大家会感到奇怪，距离第十一代S级轿车（W223）的正式推出也才仅仅过去了5年，对于一款经典D级旗舰轿车而言正处于壮年时期，何以这么快又发布“新一代”了呢？其实，本次的“新一代”并非全新换代
热到发烫的小米SU7被不少人视作“年轻人的辆 保时捷 ”，可以说，小米SU7靠着抄袭保时捷 Taycan 的设计，外观确实够。 不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单，是否有些冲动？因为对于大多数消费者来说，20多万并不是一笔小数目的支出，一款车更重要的是舒适。放眼市面上广受欢迎的车型，大多在舒适上做得出色，更别提以舒适著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈，小米SU7又能否带来很好的舒适？我们不妨拿售价接近，且主打超舒适的星纪元ES作为对比